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ハリアーとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  シーマハイブリッド
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
4752 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突軽減/JBL/デジタルインナーミラー

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型ナビ モデリスタ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正DA バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    390.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ 電動シート 1500W給電

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー BSM ドラレコ 4WD

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビJBLモデリスタLEDヘッドワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙 パワーシート パワーバックドア ETC

    本体価格
    335.6万円

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    159万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/黒革/ナビ・リアエンター/20AW

    本体価格
    203万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G エアー革S・全シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    122万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    183万円

関東
1172
319.4万円
関西
694
325.9万円
東海
855
315.1万円
北海道
169
300万円
九州
728
305.6万円
東北
307
306.4万円
北陸・甲信越
309
300.4万円
中国
340
325.1万円
四国
178
315.7万円
地域別台数
関東
47
170.6万円
関西
11
183.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ハリアーとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  シーマハイブリッド
299万円620万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1986~2487 排気量(cc) 3498
171~178 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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