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コースターとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コースターとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   日産  シーマハイブリッド
VS
133.4万円2489.9万円
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中古車相場 55万円949.7万円
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98 中古車掲載台数 78
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    320万円

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    2489.9万円

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    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター 幼児バス 大人3名+幼児49名 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ コースター EXターボ 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ コースター GX ロングボディ 4.0ディーゼルターボ 24人乗り・自動ドア・バックカメラ

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    355万円

  • トヨタ コースター ロングGXターボ 29人乗り 

    本体価格
    495万円

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    949.7万円

関東
39
715.7万円
関西
17
687.9万円
東海
10
1119.2万円
北海道
10
655.1万円
九州
8
451.7万円
東北
2
204.2万円
北陸・甲信越
4
1122.7万円
中国
3
516万円
四国
5
747万円
地域別台数
関東
47
170.1万円
関西
11
182.9万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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コースターとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   日産  シーマハイブリッド
--- 新車時価格 735万円933.1万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
--- 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

---
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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