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ヤリスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  シーマハイブリッド
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G /TSS/ICS/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G Dオーディオ シートヒーター Bモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純DAナビ 全方位 Pアシスト 温シート 禁煙

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1500w給電/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正DA 全方位 シートヒーター

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    113万円

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    949.7万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
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    105万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1年保証付き 新品車高調 新品アルミ SR

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・全席シートH・全パワーシート

    本体価格
    82万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    107万円

関東
535
161.7万円
関西
273
164.3万円
東海
368
161.9万円
北海道
188
155万円
九州
297
153.9万円
東北
236
165.3万円
北陸・甲信越
140
161.1万円
中国
158
161.5万円
四国
77
168.8万円
地域別台数
関東
41
161.7万円
関西
11
210.1万円
東海
12
219.4万円
北海道
2
110.5万円
九州
3
154.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
428.6万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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ヤリスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  シーマハイブリッド
139.5万円288.8万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
996~1490 排気量(cc) 3498
69~120 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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