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ゴルフヴァリアントとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  シーマハイブリッド
VS
15.5万円599万円
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中古車相場 50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
514 中古車掲載台数 78
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ 純正ナビ DTV Bカメラ ACC 前後ドラレコ

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQ. LIGHT Discover Pro App-Connect

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 社外ナビ 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    53.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション ナビ TV バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV ETC BT バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション DCC 18アルミ CPO認定中古車元当社試乗車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    120万円

関東
231
239.9万円
関西
77
231万円
東海
43
279.2万円
北海道
17
337万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.6万円
北陸・甲信越
24
236.4万円
中国
29
246万円
四国
13
235.7万円
地域別台数
関東
41
163.5万円
関西
10
208.5万円
東海
12
224.7万円
北海道
2
74万円
九州
5
143.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
285.1万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  シーマハイブリッド
305.6万円757.9万円 新車時価格 735万円933.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
999~1984 排気量(cc) 3498
110~333 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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