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NV350キャラバンとTTを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとTTの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  TT
VS
60万円565万円
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中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
791 中古車掲載台数 311
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ 純正ナビTV/スマートキー/毎年記録簿付

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 軽油5Drロングオーテックジャパンライダー 軽油5Drロングオーテックジャパンライダー

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル ナビTV Bカメラ エマブレ

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ WエアコンエマージェンシーB付No.90

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    219.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ地デジカメラ記録簿インテリキー

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 3.7kw5馬力エア-コンプレッサ-車載 1オ-ナ

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ フルセグ ETC 純正ナビ

    本体価格
    220.5万円

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    本体価格
    608.8万円

関東
353
188.8万円
関西
107
172.1万円
東海
111
208.8万円
北海道
49
201.8万円
九州
47
203.2万円
東北
51
228.5万円
北陸・甲信越
38
162.1万円
中国
28
199.5万円
四国
7
260.5万円
地域別台数
関東
113
210万円
関西
47
239万円
東海
52
199.4万円
北海道
22
92.2万円
九州
20
187.8万円
東北
10
86.6万円
北陸・甲信越
18
248.3万円
中国
22
170.7万円
四国
7
99.2万円

NV350キャラバンの中古車を探す

TTの中古車を探す

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NV350キャラバンとTTのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  TT
189.4万円432.3万円 新車時価格 469万円793万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998~2488 排気量(cc) 1798~1984
129~147 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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