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NV350キャラバンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  A1スポーツバック
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
798 中古車掲載台数 253
  • 日産 NV350キャラバン 大阪日産5周年記念特別仕様車 走行18000KM ワンオーナー車 純正ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー.ETC.純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    120.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュ-/エマ-ジェンシ-B/純正ナビ

    本体価格
    213万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 5ドア ETC フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ベッドキット 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    231.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ TV コーナーソナー リアクーラー

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    219.2万円

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    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス・ナビゲーションP 純正ナビ

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    311.7万円

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    本体価格
    131.1万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI Audi認定中古車 純正ナビ ETC TV 禁煙

    本体価格
    98万円

関東
344
193.7万円
関西
119
188.1万円
東海
122
208.7万円
北海道
44
191.1万円
九州
53
195.5万円
東北
35
234.6万円
北陸・甲信越
51
180.4万円
中国
22
212.1万円
四国
8
277.9万円
地域別台数
関東
81
188.2万円
関西
51
179.8万円
東海
43
201.3万円
北海道
6
206.8万円
九州
29
173.4万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
17
168.8万円
中国
10
218万円
四国
8
139.8万円

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NV350キャラバンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  A1スポーツバック
189.4万円432.3万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998~2488 排気量(cc) 999~1497
129~147 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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