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NV350キャラバンとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
798 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 純正HDDナビLEDライトBカメラETCキーレス

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 全周囲カメラ ワンオーナー 衝突被害軽減

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン アネックス コンポーザ ERwithファミリー 交換前26955km交換後69487km FFヒーター

    本体価格
    393万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DXロング ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ドラレコ/ETC/CD/BA/PW

    本体価格
    297万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リアクーラー・社外ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー・エマブレ・ナビ地デジ

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX 低床 ロング MJ掲載 

    本体価格
    337万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX・ナビ地デジBluetooth記録簿LEDライト

    本体価格
    102.9万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TV サンルーフ ブラックスタイリングP

    本体価格
    658万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙 黒革 BANG&OLUFSEN エアサス TV BSM

    本体価格
    668万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD コンフォート ブラックスタイル レザーPKG

    本体価格
    484万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TV/キャリパーレッド/レザーPKG/スモーク

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    628万円

関東
344
193.7万円
関西
119
188.1万円
東海
122
208.7万円
北海道
44
191.1万円
九州
53
195.5万円
東北
35
234.6万円
北陸・甲信越
51
180.4万円
中国
22
212.1万円
四国
8
277.9万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
633.6万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  SQ5スポーツバック
189.4万円432.3万円 新車時価格 967万円998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1998~2488 排気量(cc) 2994
129~147 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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