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NV350キャラバンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
806 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー 衝突軽減 フルセグナビ ETC

    本体価格
    193.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・LEDライト

    本体価格
    237.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/フォグ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 社外ナビTV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 社外ナビバックカメラ エマブレ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ナビTV後席モニター前後ドラレコETC

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ ETC ドラレコ 盗難防止 ABS

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 後期型 ディーゼル LED エマブレ

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り5ナンバー乗用登録

    本体価格
    308万円

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    335.5万円

関東
350
194.3万円
関西
121
188.3万円
東海
125
207.9万円
北海道
44
191万円
九州
52
193.6万円
東北
35
234.6万円
北陸・甲信越
50
177.2万円
中国
22
212.1万円
四国
7
288.6万円
地域別台数
関東
8
662.2万円
関西
2
804万円
東海
8
514.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
699.9万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1998~2488 排気量(cc) 2996~3982
129~147 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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