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NV350キャラバンとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとX4 Mの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  X4 M
VS
60万円565万円
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中古車相場 608万円1058万円
X4 Mの相場表を見る
801 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 6人乗 純正Mナビ/ナビ連動型ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ 純正ナビTV/スマートキー/毎年記録簿付

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bt

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期EXパックETCキ-レスPW後窓1オ-ナ簿12枚

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 トランスポーター プレミアムGX ロングボディ オーテックベッドキット ブレーキサポート

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ETC バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    286万円

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    868万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 弊社下取1オナ 後期型 セレクトP

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    865万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 全国2年保証付 21AW 黒革 セレクト Sル-フ

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    865万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD サンルーフハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    955万円

関東
356
189.3万円
関西
110
170.3万円
東海
112
210.4万円
北海道
48
202.4万円
九州
49
202.6万円
東北
49
229.3万円
北陸・甲信越
40
161.7万円
中国
29
196.2万円
四国
8
283.1万円
地域別台数
関東
10
785.2万円
関西
5
859.6万円
東海
2
763万円
北海道
2
868万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4 Mの中古車を探す

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NV350キャラバンとX4 Mのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  X4 M
189.4万円432.3万円 新車時価格 1236万円1433万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1998~2488 排気量(cc) 2992
129~147 最高出力(馬力) 480~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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