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NV350キャラバンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとコンコースの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  コンコース
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
863 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバン ミスティック製マティアス サブBT ソーラー インバーター 冷蔵庫 FF

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期フェイス仕様 全塗装済 ベッドキット

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 純正エアロメモリーナビ全方位Mパワスラ

    本体価格
    303万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 3人乗り ガソリン車

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGXターボロング 純正SDナビTV ベッドキット リフトアップ

    本体価格
    213万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 幼児車 大人4人+幼児21人乗 乗合DX スーパーロング ワイド ハイルーフ Dターボ 

    本体価格
    186万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両側パワーウインド キーレス チェーン式

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ アラウンドビュー LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    390万円

関東
377
194万円
関西
132
185.3万円
東海
133
207.5万円
北海道
42
189.5万円
九州
50
199.2万円
東北
41
236.2万円
北陸・甲信越
56
176.5万円
中国
24
217.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
0
---
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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NV350キャラバンとコンコースのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  コンコース
189.4万円432.3万円 新車時価格 592万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 4564
129~147 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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