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| 日産 NV350キャラバン | シボレー カマロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～565万円
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中古車相場 |
68万円～862万円
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| 785台 | 中古車掲載台数 | 174台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV350キャラバン | シボレー カマロ | |
|---|---|---|
| 189.4万円～432.3万円 | 新車時価格 | 516.2万円～940万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1340 他 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 1998～6168 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 275～461 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名、3名、5名、6名、9名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L／2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった（2012.6） |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11） |
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