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NV350キャラバンとE-C4を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV350キャラバンとE-C4の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  E-C4
VS
60万円565万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
800 中古車掲載台数 40
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 リアリフト/固定装置1基/ナビ/Bモニタ/福祉

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 社外ナビバックカメラ エマブレ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ TV・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ PW 5AT リアエアコン TVナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 禁煙/社外ナビ(CD・DVD・BT接続)

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5MT エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    174.3万円

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    238.9万円

関東
358
188.8万円
関西
110
170.3万円
東海
112
209万円
北海道
48
202.4万円
九州
47
203.2万円
東北
49
229.4万円
北陸・甲信越
40
161.8万円
中国
29
196.4万円
四国
7
260.5万円
地域別台数
関東
17
301.1万円
関西
7
302.4万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
310万円
九州
4
430.5万円
東北
1
358万円
北陸・甲信越
5
343万円
中国
2
335万円
四国
0
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NV350キャラバンの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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NV350キャラバンとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  E-C4
189.4万円432.3万円 新車時価格 465万円565.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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