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NV350キャラバンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとミラアヴィの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
60万円565万円
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中古車相場 2.2万円67.8万円
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802 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外16AW エンスタ ベットkit 外クルコン

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGXエマージェンシーブレーキパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 社外ナビバックカメラ エマブレ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ インテリキー ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 車中泊仕様ベットKIT 冷蔵冷凍庫 後席冷房

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 点検記録簿付きNo.28

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 5ドア 3人乗り

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングライダープレミアムGXターボ エアコン バックカメラ ETC エアロ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロング DX 寒冷地仕様 純正エンスタ ベットキッド

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD TV/Bカメラ/ETC/オリジナル全塗装/8No登録

    本体価格
    279.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

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    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 走行49000km キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    28万円

関東
356
189.3万円
関西
112
170.6万円
東海
111
209.5万円
北海道
48
202.4万円
九州
49
202.6万円
東北
49
229.3万円
北陸・甲信越
40
161.7万円
中国
29
196.2万円
四国
8
283.1万円
地域別台数
関東
6
23.5万円
関西
3
24.6万円
東海
4
29万円
北海道
2
26.9万円
九州
4
30.2万円
東北
3
39.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ミラアヴィ
189.4万円432.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1998~2488 排気量(cc) 659
129~147 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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