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NV350キャラバンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとネイキッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ネイキッド
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 7.8万円99.8万円
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862 中古車掲載台数 166
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床6人乗り 両側スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ smartカラーパッケージ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 記録簿付きNo.87

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5プレミアムGXクロムギアパッケージ バージョンブラック ロングディーゼルターボ4WD キャンピング仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期型 3人乗り

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビTVETCバックカメラ

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リア暖房付き電格納ミラーNo. 16

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ブラックギア(低床・5人乗)

    本体価格
    335万円

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    63.9万円

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    30万円

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    19.8万円

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    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション HID バンパーブラック塗装 ETC

    本体価格
    58万円

関東
377
194.1万円
関西
131
185.5万円
東海
133
206.6万円
北海道
42
190万円
九州
50
197.1万円
東北
41
236.2万円
北陸・甲信越
56
176.5万円
中国
24
217万円
四国
8
258.6万円
地域別台数
関東
65
37.7万円
関西
26
48.1万円
東海
13
44.4万円
北海道
8
43万円
九州
15
39.9万円
東北
17
41.2万円
北陸・甲信越
5
43.4万円
中国
14
29万円
四国
3
35.5万円

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NV350キャラバンとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ネイキッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1998~2488 排気量(cc) 659
129~147 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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