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NV350キャラバンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1278万円3965.2万円
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863 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキPKG ETC

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロング 平床 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両側スライドドア キーレス ETC 3人乗り

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ ETC リア小窓ガラス

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ SDナビ フルセグ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Bluetooth対応ナビドラレコエアロ後期型

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX クロムギア パッケージ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 純正ナビ/地デジ/カメラ/HIDライト/防水S

    本体価格
    191.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ リアヒーターコントロール

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター/キーレスキー

    本体価格
    248.6万円

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    1568万円

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    1388万円

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    2180万円

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    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
377
193.5万円
関西
132
185.3万円
東海
134
206.3万円
北海道
42
189.5万円
九州
50
199.2万円
東北
41
236.5万円
北陸・甲信越
55
172.8万円
中国
24
217.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
10
2122.5万円
関西
6
1943万円
東海
4
1632.5万円
北海道
1
1980万円
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F430スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1998~2488 排気量(cc) 4307~4308
129~147 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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