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NV350キャラバンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
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833 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ サーモキング5℃ 中温冷蔵 1オ-ナ簿12枚T

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ No.75

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック.ナビTV.Bカメラ..エマブレ

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC付き

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ LEDヘッドライト

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ Rヒーター 3/6人

    本体価格
    247.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル スマートキー ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ドラレコ/ETC/CD/BA/PW

    本体価格
    297万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリナビ インテリジェントキー オート

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

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関東
361
194.1万円
関西
127
189.6万円
東海
132
209万円
北海道
46
196万円
九州
48
196.2万円
東北
38
241.4万円
北陸・甲信越
51
174.2万円
中国
23
214.9万円
四国
7
279.3万円
地域別台数
関東
11
2937万円
関西
7
2950万円
東海
3
3243万円
北海道
1
3280万円
九州
3
2716.3万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
3099.8万円
四国
0
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NV350キャラバンとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
189.4万円432.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1998~2488 排気量(cc) 6262
129~147 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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