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NV350キャラバンとLXを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとLXの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  LX
VS
55万円961万円
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中古車相場 560万円1920万円
LXの相場表を見る
832 中古車掲載台数 208
  • 日産 NV350キャラバン 日産ピーズクラフト製T-7 ツインサブBT インバーター FF 1オーナー

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX オートマ 低床 1250Kg積載

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ SDナビ.フルセグ.ETC.スマートキー

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC TV ナビ Bカメラ ベッド Wエアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州車両 リヤヒーター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ FU1190 リアデフ新品リビルト品交換済

    本体価格
    279万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    132.8万円

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    717.6万円

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    1708万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD リヤエンターテインメントマークレビンソン

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  • レクサス LX 570 4WD 衝突軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    666.6万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/モデリスタ/リヤエンタ/全方位

    本体価格
    695万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 

    本体価格
    1850.8万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マーレビ ベージュ革 純正21AW

    本体価格
    659.3万円

関東
358
196万円
関西
123
180.9万円
東海
128
204.2万円
北海道
45
206.8万円
九州
51
196.7万円
東北
44
239.5万円
北陸・甲信越
51
179.2万円
中国
24
213.2万円
四国
8
257.4万円
地域別台数
関東
39
1205.6万円
関西
58
1273.1万円
東海
17
1175.4万円
北海道
24
978.8万円
九州
39
1102.2万円
東北
6
744.8万円
北陸・甲信越
13
1109.9万円
中国
9
1340.7万円
四国
3
904.3万円

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NV350キャラバンとLXのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  LX
189.4万円432.3万円 新車時価格 1250万円2100万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1998~2488 排気量(cc) 3444
129~147 最高出力(馬力) 408~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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