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NV350キャラバンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV350キャラバンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
60万円565万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 174万円1258万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
791 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ TV  両側ドア 6人乗り ETC

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    178.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 火葬装置ナビテレビBカメラETCキーレス

    本体価格
    468万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 3人乗り フォグランプ キーレス

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ナビTVカメラ記録簿リアA/Cベッド車中泊

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ インテリアパック バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメラ・

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC 地デジTV Wエアコン 東海仕入 Bカメラ

    本体価格
    146万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 社外CDデッキ ETC キーレス

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 2オーナー/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ AMG36TE 272PS(カタログ値) 機関細部まで修理整備済み

    本体価格
    1258万円

関東
353
188.6万円
関西
109
173.1万円
東海
111
209.7万円
北海道
48
202.4万円
九州
47
203.2万円
東北
50
227.7万円
北陸・甲信越
38
162.1万円
中国
28
193.6万円
四国
7
260.5万円
地域別台数
関東
6
252.7万円
関西
3
683.7万円
東海
6
241.2万円
北海道
1
174万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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NV350キャラバンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
189.4万円432.3万円 新車時価格 680万円938万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1998~2488 排気量(cc) 2198~3199
129~147 最高出力(馬力) 135~225
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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