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NV350キャラバンとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
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797 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン ピーズクラフト製クラフトキャンパー 4WD 4WD サブBT ソーラー 冷蔵庫 FF オーニング

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 5ドア 衝突軽減 6人乗 キーレス

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置1基 リヤアームリフト

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ プレミアムGX2.0ガソリン

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ /1年保証付/ワンオーナー/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビTV ベッドキット

    本体価格
    225万円

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    948万円

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    本体価格
    948万円

関東
344
193.7万円
関西
119
188.1万円
東海
121
209.4万円
北海道
44
191.1万円
九州
53
195.5万円
東北
35
234.6万円
北陸・甲信越
51
180.4万円
中国
22
212.1万円
四国
8
277.9万円
地域別台数
関東
9
938万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
189.4万円432.3万円 新車時価格 936万円941万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1998~2488 排気量(cc) 1997
129~147 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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