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NV350キャラバンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV350キャラバンとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  デリカトラック
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
856 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン アネックス コンポーザ 2.5DT 4WD キャンピングカー FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    610万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ナビ 3人乗り ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    141.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ アラウンドビュ-/エマ-ジェンシ-B/電動ドア

    本体価格
    273万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年 バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    257万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV アラビュー

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 車椅子2基 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビTV ベッドキット

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    95万円

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    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済

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    330万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

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    70万円

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    108万円

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  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD 最大積載量850Kg 

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    103万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    350万円

関東
375
193.1万円
関西
130
185万円
東海
131
207.9万円
北海道
44
189.4万円
九州
46
198.5万円
東北
43
231.6万円
北陸・甲信越
56
176.5万円
中国
23
218.3万円
四国
8
257.4万円
地域別台数
関東
4
59.5万円
関西
6
179.1万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
3
102万円

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NV350キャラバンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  デリカトラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1998~2488 排気量(cc) 1789~2184
129~147 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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