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NV350キャラバンとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
821 中古車掲載台数 78
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ キーレス ガソリン

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ地デジTVバックCブラックポリッシュ

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ TV コーナーソナー リアクーラー

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 後期ディーゼル/クロ/バックカメラ/両側5D

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピングピーズクラフトジェニュイン 2段ベッドツインサブバッテリー冷蔵庫

    本体価格
    471万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン ナビTV CDDVD カメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 駆動用バッテリ容量残存率98パーセント

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    42万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X キーレス

    本体価格
    30.8万円

関東
358
194.2万円
関西
124
188.2万円
東海
127
207.6万円
北海道
45
197万円
九州
50
194.4万円
東北
37
235.3万円
北陸・甲信越
50
174.9万円
中国
23
214.9万円
四国
7
288.6万円
地域別台数
関東
25
47.3万円
関西
14
49.3万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
27万円
九州
10
48.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
38.1万円
中国
8
44.2万円
四国
2
58.5万円

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NV350キャラバンとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
189.4万円432.3万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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