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NV350キャラバンとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとeKクロススペースの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  eKクロススペース
VS
60万円565万円
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中古車相場 72.7万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
781 中古車掲載台数 353
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 冷蔵冷凍車1.2t 中温冷凍車-5℃ 両側スライドドア付 オートマ車

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 福祉車両・電動リヤリフター・4台積10人乗

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGXエマージェンシーブレーキパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 純正ドラレコ・片側電動スライドドア

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ バトルシップ16AW ナスカータイヤ ナビ CD

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ メモリナビ 純正エアロ 片側パワスラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 16inデイトナホイール リアエアコンヒータ

    本体価格
    189万円

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    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外ナビ Bカメラ シートヒーター フルセグ

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  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビ・フルセグ・両パワ・全方位・半革

    本体価格
    141.2万円

関東
350
188.4万円
関西
105
171.3万円
東海
110
207.2万円
北海道
46
200.7万円
九州
46
201.6万円
東北
51
228.6万円
北陸・甲信越
38
162.1万円
中国
28
199.5万円
四国
7
260.5万円
地域別台数
関東
112
143.6万円
関西
51
148.3万円
東海
41
139.4万円
北海道
21
168.6万円
九州
46
143.7万円
東北
28
155.1万円
北陸・甲信越
30
147.3万円
中国
19
152.2万円
四国
5
141万円

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NV350キャラバンとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  eKクロススペース
189.4万円432.3万円 新車時価格 165.6万円220万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2488 排気量(cc) 659
129~147 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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