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スカイラインとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  NV350キャラバン
VS
23.4万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 58万円565万円
NV350キャラバンの相場表を見る
918 中古車掲載台数 768
  • 日産 スカイライン 2.0 GTE Vセレクション フルノーマル 同色全塗装済

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 1オーナー禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 5MT 外17AW タイベル交換済

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX L20エンジン HR30 元56ナンバー

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ フルエアロ VOLK18AW GTR仕様

    本体価格
    428万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正PS 純正PW

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP レーダークルコン メーカーナビ 本革 LED

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車高調 Fスポイラー インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正フルセグナビ Bカメラ HID Pシート

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    315.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期型 純正オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    167.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュ-/エマ-ジェンシ-B/純正ナビ

    本体価格
    218万円

関東
397
220.9万円
関西
85
312.9万円
東海
170
262.1万円
北海道
43
263.6万円
九州
86
287万円
東北
33
180.3万円
北陸・甲信越
42
197.2万円
中国
46
261万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
328
190万円
関西
97
177.7万円
東海
125
205.5万円
北海道
50
201.8万円
九州
52
203.8万円
東北
36
228万円
北陸・甲信越
44
170.8万円
中国
27
198万円
四国
9
255.7万円

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スカイラインとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  NV350キャラバン
299万円948万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~2488
211~420 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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