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NV350キャラバンとADを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  AD
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 6.9万円190万円
ADの相場表を見る
851 中古車掲載台数 229
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベッドキット リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ.フルセグ.アラウンドビュ.Wエアコン

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.31

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー・エマブレ・ナビ地デジ

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 低床 6人乗 純正メモリーナビ/ETC フルセグ

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ ナビ 電動ミラー  TV

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 車椅子移動車 車いす固定装置2基 キーレス 10人乗り

    本体価格
    206.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AC PS PW ナビ

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD /純正ナビ/ETC

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    69.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン ETC 電格D

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    18.9万円

  • 日産 AD SD ドライブレコーダー・ETC・U5B0450

    本体価格
    123万円

  • 日産 AD 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ付

    本体価格
    144万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 1オーナー記録簿34枚 4WD キーレス修復歴無

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    31万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tチェーン式 ETC 電格Dミラー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー記録簿 キーレス 修復歴無 AT

    本体価格
    24万円

関東
374
193.8万円
関西
129
185.1万円
東海
129
207.9万円
北海道
44
190万円
九州
45
200万円
東北
43
235.8万円
北陸・甲信越
56
176.5万円
中国
23
218.3万円
四国
8
257.4万円
地域別台数
関東
62
55.2万円
関西
51
75.9万円
東海
32
40.5万円
北海道
13
69.3万円
九州
22
63.5万円
東北
22
64万円
北陸・甲信越
13
42.4万円
中国
9
86.8万円
四国
5
56.7万円

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとADのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  AD
189.4万円432.3万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 1240~1597
129~147 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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