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NV350キャラバンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとルーテシアの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ルノー  ルーテシア
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 22万円345万円
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855 中古車掲載台数 208
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 5ドア 衝突軽減 6人乗 キーレス

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 車中泊仕様ベットKIT 冷蔵冷凍庫 後席冷房

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ キーレス ガソリン

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ ETC リア小窓ガラス

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5MTエマージェンシーブレーキ電動格納ミラ

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングワイドDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車いす用リアリフト 10人乗り AT車

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

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    46万円

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  • ルノー ルーテシア 1.4 RXT タイミングベルト交換済 キーレス2本 CD

    本体価格
    22万円

関東
368
194.1万円
関西
134
186.5万円
東海
137
207万円
北海道
44
192万円
九州
50
195.2万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
53
175万円
中国
24
217.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
85
121.5万円
関西
31
127.1万円
東海
29
136.3万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.7万円
東北
7
123.4万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円

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日産  NV350キャラバン   ルノー  ルーテシア
189.4万円432.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998~2488 排気量(cc) 1333~1597
129~147 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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