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NV350キャラバンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  アルシオーネSVX
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 98万円498万円
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828 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ LEDヘッドライト

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビTV

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リア暖房電格ミラーNo. 12

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 1オーナー 11型ナビ 電動ドア エアロ禁煙車

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビバックカメラ ETC 3人乗り

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 5ドア 衝突軽減 6人乗 キーレス

    本体価格
    229.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    260万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

関東
360
193.9万円
関西
125
189万円
東海
129
208.1万円
北海道
46
194.3万円
九州
50
194.4万円
東北
37
235.3万円
北陸・甲信越
51
174.2万円
中国
23
214.9万円
四国
7
288.6万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

NV350キャラバンの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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NV350キャラバンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  アルシオーネSVX
189.4万円432.3万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1998~2488 排気量(cc) 3318
129~147 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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