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NV350キャラバンとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スバル  ジャスティ
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 48万円247万円
ジャスティの相場表を見る
862 中古車掲載台数 110
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.59

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ MT車オートミラー No. 13

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD・キャンプ仕様・ベッド付

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー 衝突軽減 フルセグナビ ETC

    本体価格
    193.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ OBD診断済/低床/新品タイヤ/後席モニター

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 ETC Bカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ エアロ4点 アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    279.3万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

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    190万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側パワースライドドア 元弊社社用車

    本体価格
    156.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ターボ禁煙12セ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 雹災車 コーナーセンサー

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ 夏タイヤ新品アルミセット

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    93万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ワンオーナー ナビゲーション パノラマモ

    本体価格
    145万円

関東
376
194.3万円
関西
132
185.3万円
東海
133
207.5万円
北海道
42
189.5万円
九州
50
199.2万円
東北
41
236.2万円
北陸・甲信越
56
176.5万円
中国
24
217.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
40
119.7万円
関西
5
114.6万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
161.5万円
九州
13
108.7万円
東北
11
95.2万円
北陸・甲信越
13
117.2万円
中国
7
114.6万円
四国
3
103.1万円

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NV350キャラバンとジャスティのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  ジャスティ
189.4万円432.3万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1998~2488 排気量(cc) 996
129~147 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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