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NV350キャラバンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  エクシーガ
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 14.8万円137.8万円
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852 中古車掲載台数 195
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマブレバックカメラETC

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX ブラックギア ステルスグレー 

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 福祉車両 車椅子4基 Dタイプ

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ベッドキッド Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ地デジETCエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビバックカメラ ETC 3人乗り

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.60

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ smartカラーパッケージ

    本体価格
    209.1万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 検2年 自社 ローン 対応 電動シート 3列S

    本体価格
    14.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期 HDDナビTV 追従クルコン 電動シート

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    86万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 4WD Bluetooth ETC バックモニター HID

    本体価格
    41.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD タイベル交換済 1オ-ナ-車 純正17インチAW

    本体価格
    20.4万円

関東
378
193.9万円
関西
127
186.2万円
東海
125
205万円
北海道
44
190.3万円
九州
48
194.8万円
東北
44
236.1万円
北陸・甲信越
54
176.3万円
中国
25
215.8万円
四国
7
260万円
地域別台数
関東
75
49.8万円
関西
21
45.4万円
東海
12
44.5万円
北海道
26
51万円
九州
13
46.8万円
東北
24
52万円
北陸・甲信越
16
37.5万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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NV350キャラバンとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  エクシーガ
189.4万円432.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~2488 排気量(cc) 1994~2498
129~147 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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