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エブリイとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NV350キャラバン
VS
1円400万円
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中古車相場 58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
3973 中古車掲載台数 761
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ PC ミニチュアクルーズ 

    本体価格
    249万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オーディオレス 両側スライドドア LED

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャルルック タイプアーリー

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャルルック ワーゲン仕様

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 点検記録簿 2nd発進 ETC

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    105万円

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    175.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・LEDライト

    本体価格
    237.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ スマートキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    148万円

関東
1095
102.5万円
関西
634
104.6万円
東海
455
106.2万円
北海道
163
112.8万円
九州
573
100.6万円
東北
387
121.7万円
北陸・甲信越
247
108.5万円
中国
257
99万円
四国
162
104.1万円
地域別台数
関東
328
190.8万円
関西
87
175.6万円
東海
131
208.9万円
北海道
44
199.8万円
九州
51
201.2万円
東北
33
227.1万円
北陸・甲信越
50
179.9万円
中国
27
198万円
四国
10
252.7万円

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エブリイとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NV350キャラバン
92.3万円181.9万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~64 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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