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エブリイとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NV350キャラバン
VS
1円400万円
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中古車相場 58万円618万円
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3962 中古車掲載台数 760
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアル5速 エアコン ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナー・走行10000km・リフトアップ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1年保証付 記録簿 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 電動格納ミラー・ターボ・盗難防止装置

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リミテッド ハイルーフセーフティサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ソーラーパネル 走行充電 インバーター

    本体価格
    279万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 両側スライドドア AM・FMラジオ

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD プライバシーガラス 4速オートマ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD アイドリングストップ 横滑防止装置

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CD 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    167万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス・Rヒーター・積載1000KG

    本体価格
    142.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    168万円

関東
1092
102.6万円
関西
631
104.9万円
東海
453
106.3万円
北海道
162
113.4万円
九州
571
100.7万円
東北
387
121.6万円
北陸・甲信越
247
109万円
中国
257
99万円
四国
162
104.1万円
地域別台数
関東
326
189.9万円
関西
87
175.6万円
東海
132
208.2万円
北海道
44
199.8万円
九州
51
201.2万円
東北
33
227.1万円
北陸・甲信越
50
179.9万円
中国
27
198万円
四国
10
252.7万円

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エブリイとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NV350キャラバン
92.3万円181.9万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~64 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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