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エブリイワゴンとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  NV350キャラバン
VS
10.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 754
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP キーレス 電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 58267キロフラットシートヘッドコンソール

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 5型 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 左パワースライド・キーレス・ETC・アルミ

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ETC・ドラレコ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    289.5万円

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    229万円

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    143.9万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 禁煙車 Bカメラ スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 低床 5人乗 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    279.9万円

関東
561
109.9万円
関西
393
124.7万円
東海
224
110.3万円
北海道
116
117.1万円
九州
218
119.2万円
東北
114
132.2万円
北陸・甲信越
90
132.3万円
中国
93
124.4万円
四国
74
124.1万円
地域別台数
関東
322
188.8万円
関西
88
179.9万円
東海
132
207.8万円
北海道
45
205.4万円
九州
53
197.1万円
東北
33
229.9万円
北陸・甲信越
49
184.7万円
中国
24
195.8万円
四国
8
267.3万円

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エブリイワゴンとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  NV350キャラバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 1998~2488
64 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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