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キャリイとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  NV350キャラバン
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
3447 中古車掲載台数 744
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙車・ETC・エアコン・パワステ

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ 4WD 5速ミッション

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 MT禁煙HIDキーレスETCパワーウィンドウAC

    本体価格
    40.4万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 3方開 LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 自社 ローン 社外アルミ マッドタイヤ

    本体価格
    38万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ リヤクーラーエマージェンシーB No.15

    本体価格
    168.8万円

関東
756
99.8万円
関西
450
102.1万円
東海
377
92.8万円
北海道
158
101.4万円
九州
610
98.9万円
東北
410
97.1万円
北陸・甲信越
300
86.6万円
中国
230
86.9万円
四国
156
85.6万円
地域別台数
関東
316
191.7万円
関西
85
176.7万円
東海
131
206.5万円
北海道
44
202.8万円
九州
51
205.3万円
東北
33
222.3万円
北陸・甲信越
48
180.7万円
中国
27
198万円
四国
9
254.3万円

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キャリイとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  NV350キャラバン
66.6万円248.8万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~50 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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