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NV350キャラバンとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 21.9万円299.9万円
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850 中古車掲載台数 829
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBluetoothBカメラETC記録簿エマブレ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減 地デジナビ

    本体価格
    239.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ETC VDC

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 全方位カメラ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    286.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 リアリフト Wエアコン Bカメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ Rヒーター 3/6人

    本体価格
    247.1万円

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    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    127万円

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    149.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 全方位カメラ ナビTV ETC BT

    本体価格
    130万円

関東
367
194.7万円
関西
132
186.6万円
東海
137
208万円
北海道
46
193.4万円
九州
49
197.4万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
51
174.1万円
中国
24
217.7万円
四国
7
297万円
地域別台数
関東
250
115.7万円
関西
134
130.8万円
東海
111
115.5万円
北海道
74
105万円
九州
92
113.5万円
東北
59
114.6万円
北陸・甲信越
45
82.5万円
中国
32
96.1万円
四国
32
105.5万円

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NV350キャラバンとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  クラウンロイヤル
189.4万円432.3万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1998~2488 排気量(cc) 2493~2499
129~147 最高出力(馬力) 178~203
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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