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シエンタとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  NV350キャラバン
VS
14万円398万円
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中古車相場 58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
4491 中古車掲載台数 755
  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート無 福祉車両/スロープ/電動固定装置/キーレス

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ トヨタ純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ユーザー買取車/ワンオーナー/純正ナビ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ 全周囲M 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 両側電動 地デジ付ナビ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙 SDナビ 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    135.5万円

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    439.8万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ・ETC・6人乗り

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    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ WAC後窓ナビBカメラETC前後ドラレコTチェ-

    本体価格
    142.3万円

関東
1427
162万円
関西
630
173.1万円
東海
696
171.3万円
北海道
142
149.7万円
九州
582
166.2万円
東北
316
163.5万円
北陸・甲信越
286
159.8万円
中国
281
165.1万円
四国
131
175.4万円
地域別台数
関東
326
191.4万円
関西
86
176.3万円
東海
132
206.3万円
北海道
45
200.5万円
九州
51
205.3万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
48
180.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円

シエンタの中古車を探す

NV350キャラバンの中古車を探す

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シエンタとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  NV350キャラバン
195万円323.5万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1490 排気量(cc) 1998~2488
91~120 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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