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NV350キャラバンワゴンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   BMW  M3ツーリング
VS
110万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 1121万円1498万円
M3ツーリングの相場表を見る
33 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートスライドドア ステップ付

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライド アラウンドビュー 10人乗り

    本体価格
    319万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 ナビ バックカメラ 後席エアコン ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正メモリーナビETC インテリキー 禁煙車

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 幼児車 大人2人+幼児12人乗 DX ロング 自動Sステップ・Bカメラ・点検サポート付

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 送迎タイプ・スーパーロング

    本体価格
    366万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 純正幼児バス 大人2名+幼児12名 普通免許対応

    本体価格
    400万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 DX 10人乗り オートマ Wエアコン

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 

    本体価格
    116万円

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    1121万円

関東
16
270.6万円
関西
7
260.8万円
東海
4
224.4万円
北海道
0
---
九州
6
182.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1219.4万円
関西
1
1188万円
東海
6
1280.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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NV350キャラバンワゴンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   BMW  M3ツーリング
243.6万円376.9万円 新車時価格 1394万円1480万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2488 排気量(cc) 2992
147 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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