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GTC4ルッソとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
2098万円3780万円
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中古車相場 110万円410万円
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39 中古車掲載台数 38
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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T D車 パノラミックルーフ カーボンステア

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 正規ディーラー車

    本体価格
    2098万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2618万円

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関東
14
2598.3万円
関西
7
2619.5万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
2
2714万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2949.8万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
22
250.5万円
関西
5
260.8万円
東海
5
243.4万円
北海道
0
---
九州
5
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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GTC4ルッソとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   日産  NV350キャラバンワゴン
2970万円3608万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
3855~6262 排気量(cc) 2488
610~690 最高出力(馬力) 147
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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