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バネットトラックとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 110万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
102 中古車掲載台数 36
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 積載0.85t 5速MT ワンオーナー 三方開

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 1t パワーウィンドウ ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 積載1000kg平

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 バネットトラック ガソリンロング 5速MT 3方開き NoxPM適合 ワンオーナー A/C パワステ

    本体価格
    60万円

  • 日産 バネットトラック カラーアルミドライトパネルバン 日本トレスク製左右スライドドア

    本体価格
    96万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ 1トン 幌付き Wタイヤ

    本体価格
    179万円

  • 日産 バネットトラック 積載700kg-深ダンプ 後方観音開き

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 1t積み AT車 荷台長さ274 幅160

    本体価格
    118万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ メモリーナビ ETC 最大積載1000キロ

    本体価格
    59.8万円

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    289万円

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    本体価格
    235万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートスライドドア ステップ付

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 前後ドラレコ バックカメラ キーレス

    本体価格
    137.4万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ 154部位1年保証

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り オートステップ 送迎

    本体価格
    249万円

関東
37
137.4万円
関西
23
119.8万円
東海
8
211.8万円
北海道
8
138.8万円
九州
14
110.2万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
5
193.5万円
中国
1
58万円
四国
3
84.2万円
地域別台数
関東
18
261.5万円
関西
7
260.8万円
東海
5
219.1万円
北海道
0
---
九州
6
175.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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バネットトラックの中古車を探す

NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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バネットトラックとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  NV350キャラバンワゴン
134.5万円212.4万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1789~2184 排気量(cc) 2488
79~102 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 0名、10名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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