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マークXジオとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
17万円135万円
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中古車相場 110万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 36
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 純正ナビ Bカメラ TV 禁煙 ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラー 4WD 純正ナビBカメ レザーシート シートヒータ

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 禁煙車HIDHDDナビTVBモニターETC純16AW

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 18インチアルミ 検査二年付 ETC

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G TRDフロントリップ TRDフロントグリル

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 純正SDナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 後期型 ナビ フルセグTV 18アルミ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 純正ナビ フルセグ スマートキー 4WD

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ 地デジ Bカメラ HIDライト スマキ-

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 社外ナビ・フルセグ・ETC・純正AW・HID

    本体価格
    48万円

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    219万円

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    169.8万円

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    本体価格
    235万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正メモリーナビETC インテリキー 禁煙車

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ 154部位1年保証

    本体価格
    237.6万円

関東
40
44.5万円
関西
14
38.8万円
東海
12
45.2万円
北海道
11
60.4万円
九州
5
45.5万円
東北
4
47.6万円
北陸・甲信越
5
38.5万円
中国
2
46.5万円
四国
3
72.3万円
地域別台数
関東
18
261.5万円
関西
7
260.8万円
東海
5
219.1万円
北海道
0
---
九州
6
175.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークXジオ   日産  NV350キャラバンワゴン
247万円381.9万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2362~3456 排気量(cc) 2488
163~280 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 0名、10名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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