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500(チンクエチェント)とラティオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  ラティオ
VS
13万円328万円
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中古車相場 24.9万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
838 中古車掲載台数 25
  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ 限定車 ブラウンレザー タイベル交換済み

    本体価格
    74万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ 車検整備付 4.9Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビTV ETC キ-レス

    本体価格
    31万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ FF CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L ABARTH 595仕様 ABARTHエンブレム サイドストライプ

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト APPカープレイ 前後ドラレコ ETC USB

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ ETC・禁煙車・純正アルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ AUTOSTRADA UNO アルミ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ポータブルナビ付属有り 保証付き

    本体価格
    42.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

関東
244
96.6万円
関西
150
106.6万円
東海
150
121.6万円
北海道
25
108.4万円
九州
96
92.7万円
東北
56
104.6万円
北陸・甲信越
44
108.2万円
中国
42
93万円
四国
31
142.8万円
地域別台数
関東
7
46.7万円
関西
8
41.9万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
5
42万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とラティオのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  ラティオ
179万円344万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
875~1368 排気量(cc) 1198
69~100 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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