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シビックタイプRとラティオを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとラティオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ラティオ
VS
93万円1138万円
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中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
669 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系後期 フルオリジナル車両

    本体価格
    593.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ギャザズナビTV 純正20インチアルミ

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    327.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車検8年9月まで ETC キ-レス ブレンボ  HID

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外パーツ 整備済み

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 Moduloサス ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダセンシング ETC

    本体価格
    565万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアロ マフラー付 6速

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    698.9万円

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    49万円

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    32.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

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    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

関東
258
444万円
関西
126
438.6万円
東海
111
513.4万円
北海道
18
521.4万円
九州
51
486.7万円
東北
23
453.5万円
北陸・甲信越
32
487.3万円
中国
32
491.6万円
四国
18
509.3万円
地域別台数
関東
5
43.6万円
関西
7
44.4万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
5
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
0
---

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シビックタイプRとラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ラティオ
499.7万円599.8万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1995 排気量(cc) 1198
330 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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