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シャトルとラティオを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとラティオの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ラティオ
VS
38.3万円235.8万円
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中古車相場 24.9万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
722 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 修復歴無し

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙 修復歴無 ナビ TV BT接続

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ クルコン ETC 夏タイヤ車載

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ  ETC

    本体価格
    171.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    53.8万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

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    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

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    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

関東
236
117.9万円
関西
69
116.3万円
東海
67
120.6万円
北海道
71
127.9万円
九州
102
113.9万円
東北
82
120.9万円
北陸・甲信越
53
128万円
中国
33
114.8万円
四国
9
121万円
地域別台数
関東
5
43.6万円
関西
8
41.9万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
5
42万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
0
---

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シャトルとラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ラティオ
169万円277.2万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1496 排気量(cc) 1198
110~132 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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