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LXとラティオを比較! - みんなの比較車種

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LXとラティオの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  ラティオ
VS
578万円1909万円
LXの相場表を見る
中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
204 中古車掲載台数 22
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    768.8万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1665万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    706.9万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD SR マクレビ リアエンター

    本体価格
    860万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRDアルミ モデリスタ リアエンター 4WD

    本体価格
    859.8万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 認定中古車/リヤモニター/マークレビンソン

    本体価格
    995万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD ナビ ムーンルーフ ドラレコ BSM HUD

    本体価格
    808.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD UNIVERSALDESIGN24inAW/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1708万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

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    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 1オーナー/禁煙/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/CD

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正CD/ABS/Wエアバッグ/キーレス/ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

関東
33
1117.8万円
関西
62
1271.1万円
東海
15
1222.1万円
北海道
25
965.7万円
九州
38
1090.4万円
東北
6
744.8万円
北陸・甲信越
14
1200.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
5
43.6万円
関西
7
44.4万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
5
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
0
---

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LXとラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  ラティオ
1250万円2100万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
3444 排気量(cc) 1198
408~415 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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