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フレアワゴンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとラティオの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ラティオ
VS
9.9万円275万円
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中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 22
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 純正全方位モニターナビ 届出済未使用車

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アルパインTVナビ 天吊モニター パワスラ

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD エンスタ 両側パワスラ ソナー Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動ドア 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッド

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ/フルセグ/// フロントドラレ

    本体価格
    133万円

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    25万円

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    28万円

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    69.3万円

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    本体価格
    54.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

関東
281
112.6万円
関西
136
108.7万円
東海
235
124.9万円
北海道
58
125.5万円
九州
217
110.8万円
東北
116
123.8万円
北陸・甲信越
140
119.3万円
中国
195
118万円
四国
32
90.6万円
地域別台数
関東
5
43.6万円
関西
7
44.4万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
5
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
0
---

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フレアワゴンとラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ラティオ
154.1万円240万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
657~658 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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