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フレアとラティオを比較! - みんなの比較車種

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フレアとラティオの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   日産  ラティオ
VS
8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
666 中古車掲載台数 22
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 禁煙1オナ中古冬タイヤETCシートヒータ

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 届出済未使用車 ABS 軽減B アイドルSTOP

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XS ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 XG MT ナビ 運転席シートヒーター

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ BT フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 届出済未使用 4WD セーフティサポート

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正CDデッキ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリー型ナビゲーション 全周囲カメラ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減 バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

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    59.4万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

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  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    66.8万円

関東
112
71.3万円
関西
84
73.3万円
東海
65
66.9万円
北海道
28
81.1万円
九州
121
63.5万円
東北
61
87.1万円
北陸・甲信越
86
97.1万円
中国
89
59.8万円
四国
20
73.9万円
地域別台数
関東
5
43.6万円
関西
7
44.4万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
5
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
0
---

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フレアとラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  ラティオ
117.7万円192.4万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
657~658 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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