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スカイラインとラティオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとラティオの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ラティオ
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 24.9万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
984 中古車掲載台数 24
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ナビTV 黒革 アラウンドビュー ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純SDナビTV/全周カメラ/本革S/LED/エマブレ

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革 BOSEナビ 全周囲 ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    377.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 33スカイライン4ドアターボ車両

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NISMOマフラー・リセッティング/BOSE/禁煙

    本体価格
    443万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 31000Km 夏冬タイヤAW ナビ Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーOPナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    412万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT プロパイロット2.0ナビ全方位車線変更支援

    本体価格
    258万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

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    66.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

関東
414
232.3万円
関西
118
276.2万円
東海
174
254.4万円
北海道
54
233.9万円
九州
74
303万円
東北
38
188.3万円
北陸・甲信越
38
205.8万円
中国
52
235.8万円
四国
22
230.8万円
地域別台数
関東
6
47.3万円
関西
8
41.9万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
5
42万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
0
---

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スカイラインとラティオのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ラティオ
299万円948万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1991~3498 排気量(cc) 1198
211~420 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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