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R2とラティオを比較! - みんなの比較車種

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R2とラティオの中古車情報を比較する

スバル  R2   日産  ラティオ
VS
5万円99万円
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中古車相場 25万円78.9万円
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153 中古車掲載台数 30
  • スバル R2 660 F ワイヤレスキー

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ ワンセグ フォフランプ

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 F プラス ナビ TV ABS SRS キーレス タイベル交換

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    25.8万円

  • スバル R2 i 本土仕入れ車両ETC 車検2年付 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R2 660 R キーレス

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 R 4WD 

    本体価格
    20万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ テレビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ディスプレイオーディオBカメラ

    本体価格
    62.9万円

関東
50
32.4万円
関西
27
23.8万円
東海
22
41.1万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
8
32万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
4
52.4万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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R2とラティオのカタログ情報を比較する

スバル  R2   日産  ラティオ
76.7万円153.2万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
658 排気量(cc) 1198
46~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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