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クラウンアスリートとラティオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラティオ
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 25万円69.3万円
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1697 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T サンルーフ 新品タイヤホイール新品車高調

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S BT対応 LED 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビ・BT・Bカメ・純正AW・Pシート・ETC

    本体価格
    179.8万円

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    34.9万円

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    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ 地デジTV バックモニター ETC

    本体価格
    28万円

関東
534
171.9万円
関西
319
192.6万円
東海
259
166.4万円
北海道
99
156.7万円
九州
212
169.9万円
東北
71
166.1万円
北陸・甲信越
63
178.6万円
中国
86
170.1万円
四国
54
170.7万円
地域別台数
関東
7
47.5万円
関西
6
47万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
3
40.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.9万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラティオ
357万円618.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1998~3456 排気量(cc) 1198
178~315 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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