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パッソとラティオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラティオ
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 28
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ Bカメラ ETC 記録簿付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ ナビ TV Bモニター ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ スマートキー ベンチシート ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー 社外オーディオ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正ナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0X 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    47.7万円

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    42万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

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    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

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    49.9万円

  • 日産 ラティオ X 走行7千KM 

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    28万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラキーレス

    本体価格
    59.9万円

関東
625
72.2万円
関西
256
68.4万円
東海
326
67.2万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
190
71.6万円
中国
181
74.2万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
2
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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パッソとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラティオ
115万円191.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
996 排気量(cc) 1198
69 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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