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カローラツーリングとラティオを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ラティオ
VS
105.5万円348.4万円
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中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X BLUETOOTH付 ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TRDエアロ 純正エンジンスターター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー フルセグナビ リヤカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正9インチDAナビ BSM LEDフォグ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー車 地デジTV TV

    本体価格
    172.7万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

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    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 B 下取り車 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

関東
404
208.4万円
関西
236
206.8万円
東海
292
208.4万円
北海道
65
220.3万円
九州
240
209.2万円
東北
117
221.1万円
北陸・甲信越
83
210.2万円
中国
120
205.3万円
四国
55
208万円
地域別台数
関東
6
44.6万円
関西
6
47万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
4
39.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.9万円
四国
0
---

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カローラツーリングとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ラティオ
197.6万円338.8万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1196~1986 排気量(cc) 1198
98~170 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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