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ゴルフとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとラティオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ラティオ
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
ラティオの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 半革アルカンターラー4WDシートヒーター

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 IQ.LEDヘッドライト

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビ・バックカメラ・障害物センサー

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ドライブレコーダー

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLIルック 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ 液晶メーター ACC

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    67.1万円

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    28万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ テレビ キーレス バックカメラ

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  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

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  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

関東
483
262万円
関西
174
248.6万円
東海
165
260.2万円
北海道
49
214.4万円
九州
111
230.8万円
東北
60
192万円
北陸・甲信越
49
190.4万円
中国
74
218.4万円
四国
14
206.9万円
地域別台数
関東
6
54万円
関西
4
48.4万円
東海
2
64.4万円
北海道
0
---
九州
5
39.6万円
東北
1
88.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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ゴルフとラティオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ラティオ
291.6万円792.8万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
999~1984 排気量(cc) 1198
110~333 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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