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4シリーズクーペとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとシルフィの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   日産  シルフィ
VS
61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
150 中古車掲載台数 84
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 記録簿 HDDナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD レッドレザー サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 新車保証継承対象車 黒革 電動Rゲート

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革18AW禁煙オートトランク前車追従LED

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/コンフォートP/全方位カメラ

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ LEDライト/19AW/ナビ地デジ/パドル/HUD/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 黒革 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD イノベ-ションP 1オ-ナ-禁煙 Harman/Kardon

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/黒革/電動トランク/ドラレコ

    本体価格
    438.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    48.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 12セグMナビBカメラHIDキーフリ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 シルフィ X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正Mナビ バックモニタ- キセノン

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純ナビ 1オーナー Bカメラ ETC 地デジTV CD

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 黒革シート スマートキー ATハイビーム ETC

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正フルセグナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

関東
69
294.4万円
関西
32
369万円
東海
25
348.9万円
北海道
0
---
九州
6
367.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
430.7万円
中国
12
200.1万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
35
71.9万円
関西
14
70.5万円
東海
7
72.4万円
北海道
4
65.9万円
九州
5
94万円
東北
8
76.4万円
北陸・甲信越
4
58.2万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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4シリーズクーペとシルフィのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   日産  シルフィ
577万円1117万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1998~2997 排気量(cc) 1798
184~387 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は150台、シルフィの中古車は84台掲載しています。
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